انرژی تجدید پذیر Panthalssa پروژه OCEAN-2

Ocean-2 Puget Sound Trial

Panthalassa's Ocean-2 overtopping wave energy converter was deployed for a three week trial from Everett Ship Repair during February 2024. The trial tested the device's energy generation capabilities, satellite communication, and other systems required for full operation. The device has a long footprint, and and was towed in a horizontal position before being turned upright at the deployment location.

View Panthalassa's 2025 video on the full-scale Ocean-2 prototype deployment off the Washington coast

Ocean-2

The Ocean-2 device is an overtopping wave energy converter. As it bobs up and down in the waves, water is forced through an internal pipe up into the spherical shaped surface expression and then down through turbines to generate power. The device footprint is long, and it can be deployed horizontally to allow for easier towing. The device is turned vertical to generate electricity by bobbing up and down on the waves. Ocean-1, the predecessor of this device, was developed and tested to produce green hydrogen onboard. The developer stated that the device was designed to reduce environmental impacts to marine life.

آزمایش Ocean-2 Puget Sound

مبدل انرژی موج سرریز شونده پانتالاسا، Ocean-2، برای یک دوره آزمایشی سه هفته‌ای از تعمیرگاه کشتی   اورت  در فوریه 2024 مستقر شد. در این آزمایش، قابلیت‌های تولید انرژی دستگاه، ارتباطات ماهواره‌ای و سایر سیستم‌های مورد نیاز برای عملکرد کامل آزمایش شد. این سازه  دارای طول زیادی است و قبل از اینکه در محل استقرار به صورت عمودی قرار گیرد، باید برای حمل و نقل آن به حالت افقی این کار توسط یدک کش انجام می شود مانند (جکت ها)

فیلمی که ملاحظه می کنید در سال 2025 سازه پانتالاسا  را ​​در مورد استقرار نمونه اولیه مقیاس کامل بنام Ocean-2  در سواحل واشنگتن مشاهده می کنید

Ocean-2

سازه Ocean-2 یک مبدل انرژی موج رو گذر می باشد. همانطور که در امواج بالا و پایین می‌رود، آب از طریق یک لوله داخلی به داخل سطح کروی شکل و سپس از طریق توربین‌ها برای تولید برق فشار     می‌آورد

این دستگاۀ برای تولید برق طراحی شد روش کار با بالا و پایین رفتن امواج و فشار آب در داخل لوله توربین های داخل سازه کروی به چرخش 

در می آید.

دکتری سواحل بنادر و سازه های دریایی در ایران /PhD in Coastal Ports and Marine Structures

دکتری سواحل بنادر و سازه های دریایی این نظرات بر اساس تجربه شخصی خودم که در این رشته کار کردم و پاسخ به سوال  بیشتر مخاطبان داوطلب دکتری این رشته بوده

سوالی میکنند  این رشته بازار کار خوبی داره ؟ خیـر 

اگر رشته بازار کار خوبی داشته باشه اول همون کارشناسی ارشد اون رشته متقاضا اون رشته هستند نیاز به هوش نیست نیاز به فهم موضوع اجتماعی هست 

آیا در خارج از کشور بازار خوبی داره ؟ اولا باید کشور هدف تون مشخص باشه دوما مهارت و تجربه کاری که در  این رشته دارید نرم افزار باید مسلط باشید سوما کارشناسی ارشد شما باید مرتبط باشه در بخش کارهای پیمانکاری و مشاوره تجربه کاری در نظر میگیرند سوابق شما استعلام گرفته میشه ، اگر شما کارشناسی تون معدن باشه و کار موج شکن انجام داده باشید مورد قبول هست ولی برای ادامه تحصیل در رشته دکتر ی اینطور نیست اولین اولویت اون دانشگاه علاقه شماست باید کارشناسی ارشد مرتبط باشه سواحل بنادر و سازه های دریایی ، ..مقاله که نوشتید مرتبط باشه همچنین به زبان انگلیسی یا زبان اون کشور آگهی متوسط داشته باشید.

آیا این رشته آسان هست ؟خیـر این رشته از ترکیبی از  رشته های سازه ، زلزله، سازه هیدورلیک ، میکانیک سیالات، مدیر ساخت، ژئوتکنیک، انرژی تجدید پذیر ، خود رشته سازه دریایی شامل فراساحل ، سواحل و زیر دریا 

در تصور یک داوطلب دکتری و یا  کارشناسی ارشدکه می خواهد تحصیل کنه رشته  سواحل بنادر و سازه های دریایی به نظرش بازار کاری خوبی داره و برای خودش یک رویـــا می سازه ولی واقعیت این که اگر اون فرد رشته ای ( هر رشته ای) خواندن با توجه به رابطه که داشته موفق شده اندازه پیشرفتش همین هیچ اتفاقی دیگه ای با خواندن و نخوان این رشته براش نمی افته ، دقیقا یک شخصی یک رشته فلسوف یا رشته غیر مهندسی  خواندن اون رابط و آشنا داشته باشه اون موقعیت شغلی غیر مرتبط میگیره به فرض مثال رییس کمیسیون عمران مجلس دکتری دامپزشکی داره عنوان مهندسی ولی خوب تحصیل فرق میکنه . بعد در قانون می نویسند که هر فردی برای انجام اون کار باید صلاحیت داشته باشه،" برای این قانون و قوانین نوشته میشه که جامعه نسبت به اون قانون اول احترام بذارند بعد کشور پیشرفت و توسعه داشته باشه "در کشورهای جهان سوم قانون و قوانین سلیقه ای  

در همجا دنیا هر کسی که مریض میشه به فرض مثل مشکل چشمی داره میره پیش دکتر چشم پزشک نمیره پیش دکتر مغز و اعصاب بعد بگه این دکتر خیلی می فهمه بخش از فهمیدن درد و دمان خود طرف که تشخیص میده در هر حال 

متاسفانه جامعه تحصیل کرده مهندسی با توجه به تجربه که با مهندسان داشتم متوجه شدم فرق بیمه که تحت پوشش پدرشون یا بیمه تامین اجتماعی را نمی دانند در تصور برخی این عزیزان این که چون تحت پوشش بیمه درمانی پدرشون هستند همون بیمه تامین اجتماعی هست .

هر انسانی برای معیشت و زندگی نیاز به کار داره وبیشتر داوطلبان تحصیلات تکمیلی به خاطر همین شرکت میکنند، هر کاری قانون و مقررات خاص خودش داره هر فردی باید قانون کار و بیمه تامین اجتماعی بخوان و به بندهای اون مسلط باشه طبق قانون کار شروع کار 

ماده ۷۹: به کار گماردن افراد کمتر از ۱۵ سال تمام ممنوع است.

ماده ۸۰: کارگری که سنش بین ۱۵ تا ۱۸ سال تمام باشد، کارگر نوجوان نامیده می شود و در معاینات بدو استخدام باید توسط سازمان تامین اجتماعی مورد آزمایش های پزشکی قرار گیرد.

ماده ۸۴: در مشاغل و کارهایی که به علت ماهیت آن با شرایطی که کار در آن انجام می شود برای سلامتی یا اخلاق کارآموزان و نوجوانان زیان آور است، حداقل سن ۱۸ سال تمام خواهد بود. تشخیص این امر با وزارت کار و امور اجتماعی است.

استخدام کارگران ۱۵ الی ۱۸ سال که هنوز به سن خدمت سربازی نرسیده‌اند، از لحاظ قانونی هیچ‌گونه ممنوعیتی ندارد. در قانون کار ایران، برخی الزامات برای به‌کارگیری این افراد در نظر گرفته شده است، از جمله ممنوعیت به‌ کارگیری در کارهای سخت و همچنین الزام به انجام معاینات پزشکی قبل از استخدام. این موارد نشان‌دهنده توجه به سلامت و ایمنی کارگران نوجوان است، ولی به‌ طور کلی هیچ‌ گونه ممنوعیت کلی برای به‌ کارگیری کارگرانی که به سن خدمت سربازی نرسیده‌اند، وجود ندارد.

بر اساس ماده ۹۵ قانون تامین اجتماعی، همه بیمه‌شدگان، مستمری بگیران بازنشستگی و ازکارافتادگانی که قبل و بعد از خدمت، در کارگاهی مشغول کار و بوده و دارای سابقه بیمه تامین اجتماعی هستند و انجام دوره خدمت سربازی آن‌ها قبل از مرداد ۱۳۸۶ است از پرداخت حق بیمه سربازی معاف هستند. البته این افراد باید بلافاصله (یا حداقل سه ماه بعد) بیمه شده باشند. سازمان تامین اجتماعی در این زمینه قوانین سفت و سختی دارد و حتی سابقه ایثارگری یا حضور در جبهه نیز در رایگان شدن این فرایند ندارد.

یک تبصره هست اگر کسی قبل از سربازی جا مشغول باشه یک یا دوماه حق بیمه تامین اجتماعی پرداخت شده باشه دوره خدمت سربازی ش به صورت رایگان هـــسـت

زیاد قوانین سفت و سختی نیست کلا در ایران قانون و قوانین مسلط باشی می توانی  دور بزنی. یکی از مشکلات در هر حال

یک نتیجه گیری می توانی یک فرد برای شروع به کار برای مردها 20 سال بر خانم ها 18 سال حال 

در تصور جوان ها این تحصیلات عالی داشته باشند شغل خوبی هم دارند یک تصور و فکردرست  هست ولی خوب از یک طرف یک قانونی و طرف شرایط های ...هم هست .

طبق قانون جدید که از ابتدای فروردین ۱۴۰۴ اجرایی شده است، تغییرات قابل توجهی در سن و سابقه لازم برای بازنشستگی اعمال شده است:

سن بازنشستگی مردان از ۶۰ به ۶۲ سال افزایش یافته است.

حداقل سابقه بیمه برای مردان از ۳۰ به ۳۵ سال تغییر کرده است.

سن بازنشستگی زنان ۵۵ سال با حداقل ۲۰ سال سابقه تعیین شده است.

به نظر من شخصی که می خواهد در دانشگاه ادامه تحصیل بکنه باید مشکل بیمه تامین اجتماعی شو حال کنه  این مهم اگر شغل نداره بیمه اختیاری ، بیمه مشاغل آزاد و بیمه دانشجویی  در هر حال 

یک شخص تحصیل کرده می خواهد در سازمان دولتی مشغول بشه این سن از 25 تا 35 سن می باشد با شرایط و قوانین خاصی مانند قانون حمایت از خانواده ....در هر حال 

اگر شخصی سنش از 35 به بالا شرایط سخت اگر کسی سنش 50 سالش طبق قانون نه سازمان های دولتی و نه خصوصی ها اون استخدام نمی کنند یک شرایط هست که میشه کاری کرد قبل اشاره کردم رابطه 

پس تا اینجا تا حدی شرایط تون  مشخص کردم این را باید خودتون تجریه و تحلیل کنید همان فهم اجتماعی هست فرد تحصیل کرد  کارشناسی هر رشته میاد میگه 7 سال تو اسنپ کار می کنم افتخار می کنم بیمه داری نه ! ,ولی خوب هر سال ماشین بیمه می کنم  باز خدا شکر که ماشین از خودمه ....."خدا شکر"، در هر حال

آزمون چطوری ؟

یک آزمون کتبی  شما یا قبول میشد یا نمیشد 

اگر جزوه قبول شده ها باشید یک آزمون مصاحبه دارید.به نسبت علاقه ،  رتبه ای دارید"اگر دنبال چیز یاد گرفتن رفتن هست اعضای هیت علمی نگاه می کنید چه رشته های را خودشون خواند مرتبط با رشته یا نه برای موضوع بحث سواحل بنادر و سازه های دریایی یا مهندسی دریا خلاصه ببین رابطی یا شایستگی این باید خودت تشخیص بدی " ، موقعیت محل زندگی و کار دانشگاه ها را  اولویت بندی میکنید .اگر برنامه ریزی داشتی استاد میشناسی تو اولویت قرار بده 

اصولا کارشناسی ارشد اون دانشگاه تو اولویت هست تمام این موضوع دست استاد اون دانشگاه هست دانشگاه دولتی همون رابط حاکم 

دانشگاه آزاد اسلامی به همین شکل با این اختلاف  که اونجا باید هزینه کنید  کلا برای جابه جای هم قوانین داره ظرفیت پذیرش هم زیاد اگر در آمد بالای داری برای علاقه می خواهی برو ولی برای عنوان می خواهی نرو 

کدام رشته های عمرانی کار داره و خوبه ؟

این سازمان برنامه و بودجه کشور تعیین میکنه . چطوری برای رتبه بندی چه پیمانکاری چه مشاوره 

برای رتبه آب این رشته سازه دریایی یک رشته کمکی تعریف شده درگرید آب پیمانکاری

رشته های مانند مدیریت ساخت در سازمان برنامه و بودجه برای مدیر پروژه تعریف شده تو کارگاه ها 

رشته مانند ژئوتکنیک در سازمان نظام مهندسی و سازمان برنامه بودجه برای آزمایشگاه 

در ایران این دو سازمان اعتبار به مدارک میدن خلاصه رابطه هم بی تاثیر نیست.

در خصوص دانشگاه وابسته به دولت و نظامی باید دفترچه مطالعه کنید استخدامی داره یا نه  

این دانشگاه های براشون فرق نداره که رشته تون مرتبط هست یا نه هم مصاحبه داره مصاحبه عمومی 

آیا دانشگاه های خارجی هم همین عنوان رشته را دارند؟ خیر

رشته دریایی  در خارج از کشور به 3 دسته تقسیم می شوند که شامل : * مهندسی سواحل * مهندسی دور از ساحل * مهندس بندر 

*مهندسی دور ساحل خودش به دو دسته تقسیم میشه 1- سازه دور از ساحل 2- تکنولوژی فراساحلی

به عبارتی *Coastal Engineering * Offshore Engineering* Port Engineering این عنوان های رشته سازه دریایی در خارج از کشور هست. در ایران این رشته بنام سازه های دریایی و عمومی هست 

چه سوالی پرسیده میشه از شما 

1- انگیزه شما برای ادامه تحصیل دکتری چه؟

2- وضع مالی شما چطوری ؟

3- شاغل هسید یا نه ؟

4- مقاله ارایه کردید در دوره کارشناسی ارشد؟

پیچ و مهره (Screw & Nut)

تعریف پیچ: پیچ قطعه ای استوانه ای است که بر سطوح استوانه آن شیاری مارپیچ ایجاد شده است و ازآن برای اتصال قطعات به کمک مهره استفاده می شود.البته برخی اوقات با حدیده کردن قطعه، بدون کمک مهره نیز می توان اتصال را عملی کرد، به طور کلی از پیچ، همچنین برای ایجاد نیروی طولی زیاد در پرسها و گیره ها و برای تبدیل حرکت دورانی به حرکت مستقیم در ماشین تراش ....استفاده می گردد.

معرفی انواع پیچ از نظر رزوه:

1-دنده مثلثی: که بیشتر از انواع دیگر متداول است و دارای مقاومت خوب برای اتصالالهای مکانیکی می باشد.

2- دنده مربع : که برای اتصالات و تحت فشار که کمتر باز و بسته می شود بکار می رود.

3-دنده ذونقه ای که برای انتقال حرکت و نیرو مورد استفاده واقع می شود.

4-

 دنده اره ای : که شکل دنده های آن ذوزنقه قائم الزاویه است و برای انتقال حرکت و نیرو در یک جهت بکار می رود

5- دنده گرد که برای قطعاتی که در معرض ضربه قرار می گیرند مورد استفاده قرار می گیرد.

از نظر شکل و پروفیل دنده ها

از نظر شکل پروفیل دنده ها دارای استانداردهای مختلفی هستند که عبارتند از :

1-   1- پیچ های بین المللی متری

2-    2-  پیچ های اینچی

3-   3- پیچ های لوله اینچی

1-پیچ های بین المللی متری

این رشته بر اساس دستگاه متری پایه گذاری شده است.

دنده ها در این سیستم به شکل مثلث متساوی الاضلاع است که راس دنده های آن در ارتفاع مثلث در پیچ و ارتفاع در مهره بریده شده اند.

همچنین ته شیارهای آن در ارتفاع مثلث در پیچ و ارتفاع در مهره گرد شده اند. 

به این ترتیب یک فضای خالی بین پیچ و مهره ایجاد می شود که مخزن خوبی برای روغن می باشد و در باز کردن و بستن پیچ و مهره از اصطکاک خشک جلوگیری می کند و در نتیجه دوام آن را افزایش می دهد. در این دسته، پیچ را با به قطر و گام به میلیمتر مشخص می کنند.

مانند پیچ M20  که در آن 20 معرف قطر پیچ و M  معرف سیستم آن می باشد در سیستم متری دو سری پیچ یا رزوه وجود دارد.  

اول -پیچ سری دنده ظریف که از قطر 1 تا 5.5 میلیمتر تولید میشوند . دوم -پیچ سری دنده درشت که قطر 6 میلیمتر به بالا ساخته می شوند.

1

پ

-پیچ های اینچی

پیچهای اینچی به 2 دسته انگلیسی ویت ورث و آمریکایی سلرز تقسیم می شوند.

1-2- دسته پیچهای انگلیسی ویت درث:

این سیستم در انگلستان و برخی کشورهای دیگر رایج است. دنده ها در این دسته به این صورت مثلث متساو یا لساقین با زاویه راس 55 درجه است که راس دنده ها و ته شیارهای آن در فاصله ارتفاع از راس مثلث گرد شده است. قطر بزرگتر پیچ در این سیستم بر حسب اینچ بیان می شود دو گام آن عبارت از تعداد دندهها در یک اینچ طول قسمت دنده کاری شده می باشد. 

2-2- دسته پیچ های آمریکایی سلرز:

این دسته بین دو دستة  متری و ویتورت قرار دارد. بدین معنی که مشخصات دندههای آن از هر دو دسته گرفته شده است. دنده ها در این دسته یک مثلث متساری الاضلاع که راس دنده ها و ته شیار های آن در ارتفاع مثلثها بریده شده اند. قطر پیچ در این دسته بر حسب اینچ بیان می شود و گام آن عبارت از تعداد دنده ها در یک اینچ است و هیچ فضای خالی بین مهره و پیچ وجود ندارد.

1-     پیچ های لوله ای اینچی:

1-3-دسته بریگ:

این نوع دنده کاری برای لوله های آب و انتقال گاز و سیالات مختلف به کار می رود. دنده ها در این دسته، مثلث متساوی الاضلاع است که راس دنده ها و ته شیارها به اندازه شعاعی r=0.033P   گرد شده باشد و گام نیز 0.8P  می باشد.

کد خوانی پیچ های اینچی 

4/1 معرف قطر بر حسب اینچ

16 معرف تعداد رزوه  ذر یک اینچ

U.C  معرف Unified Coarse  به معنی دنده درشت

عدد 2 معرف طول پیچ بر حسب اینچ 

کد خوانی پیچ های متریک 

Hexagon head bolt DIN961-M10*2*25

DIN961  معرف استاندارد ابعادی ساخت پیچ

M  معرف سیستم متریک

عدد بعد از M10  نشانگر قطر اسمی پیچ بر حسب میلی متر

عدد بعد از ضربدر اول (2) معرف طول گام Pitch  بر حسب میلی متر

عدد بعد از ضربدر دوم 25 معرف طول پیچ بر حسب میلی متر 

درجه بندی استحکام پیچ ها  Property Class

پیچ ها بر اساس استحکام کششی درجه بندی شده و درجه بندی استحکام در سیستم متریک Property Class  نامیده می شود.

عدد قبل از اعشار، معرف یک درصد حداقل استحکام کششی بر حسب مگاپاسگال Mpa  و عدد بعد از اعشار، معرف ده برابر نسبت حداقل استحکام تسلیم به حداقل استحکام کششی می باشند. این اعداد به طور تقریبی بوده و دقیق نمی باشند.

هرچه درجه استحکام پیچ یا گرید پیچ بالاتر برود، با افزایش سختی پیچ مواجه می شویم.که با این افزایش، مقاومت به نیروهای برشی کاسته می شود و پیچ سخت می شود.به عنوان مثال پیچ کلاس 10.9 سختی زیاد دارد.

در اتصالات پش تنیده و لغزش بحرانی فقط از پیچ های پر مقاومتی می توان استفاده کرد که مطابق استاندارد مربوبطه، دارای قابلیت پیش تنیدگی باشد.

در ساخت قطعات فولادی برای ایجاد اتصال پیچی نیاز به سوراخ کاری قطعات اتصال داریم. مثلا در ساخت سوله ، قطعاتی مانند کف ستون، فلنج‌های اتصال ستون و رفتر، پرلین، سینه بند،براکت جرثقیل، صفحه اتصال استرات‌ها و… باید سوراخ کاری شود. معمولا سوراخکاری با دریل رادیال، دریل مگنت، پانچ و دستگاه CNC صورت می‌گیرد. در اتصالات پیچی لازم است قطعات فولادی به نحو صحیح و متناسب با قطر پیچ سوراخ شوند. دقت در هنگام سوراخکاری و سالم بودن جداره سوراخ و رعایت فاصله سوراخ‌ها از همدیگر و نیز فاصله سوراخ‌ها از لبه قطعه نقش مهمی در باربری و مقاومت اتصالات پیچی دارد.

کلیه پیچ ها در رده مقاومتی A490 مطابق استاندارد ASTM و 10.9 مطابق استانداردهای EN و ISIRI و بالاتر که تحت اثر نیروی کششی همراه با نیروی برش یا بدون آن و با یا بدون اثر خستگی قرار دارند.

وفق بند 11-6-4-2-19 مبحث 11 در اتصالات پیچ و مهره ای بتنی پیش ساخته باید از پیچ و مهره های استاندارد معمولی و پر مقاومت مطابق مشخصات تعیین شده انجام  میشود.

کد خوانی مهره ها

در ابتدای عبارت ، نوع مهره و بلافاصله بعد از آن ، استاندارد مرتبط با آن، مهره درج می شود. پس از خط تیره اندازه یا قطر اسمی مهره می آید.

روش های قفل کردن اتصالات برای جلوگیری از لق شدگی در اثر بارهای دینامیک:

1-   رزوه های گوه ایی شکل

2-2-  مهره اضافی با ضخامت کمتر Jam

3-    مهره بالایی پلاستیکی Nylock Nut

1-     4-مهره شیاردار و اشپیل Castle Nut and Cotter pin

 5-واشر Spring Washer

 6-واشر قفل کننده Lock Washer  

1-     7-اتصال با سیم    Locking wire

1-     8- واشرهای زائده ای Tab Washer

1-     9-صفحه قفل کننده  Locking Plate

1-     10- مهره شکاف خورده  Slotted Nut

1-    11-  مهره قفل کن مخروطی  

راست گرد

چپ گرد

انواع گل پیچ  (head)

پیچ  ها دارای  انواع  مختلف  گل و یا سر (head) بوده  که برخی از عوامل تاثیر گذار بر هندسه آنها به شرح زیر میباشد :

۱- جنس قطعه بکار رفته

۲- میزان مورد نیاز توزیع تنش در سطح اتصال

۳- مقدار تنش اعمالی به اتصال

۴- نوع آچار خور

الف) پیچ شش گوش –  hexagon

ب) پیچ آلنی – socket

ج) نیم گرد – Round

چ) تخت –  Flat

و) ماهیتابه ای – Pan

ه) پیچ عدسی –  oval

نوع آچار خور

r

مدل در کردن سازه سوله SAP2000/Model of the shed structure

با توجه به محدود بودن حجم وبلاگ فیلم آموزش مدل کردن کردن سازه سوله به روش کاربردی و کامل در یوتیوب گذاشتم .

https://youtube.com/@structural-bijjan_4823?si=4Ff7gFDtdr90iq2C?Sub_confirmation=1

Single Point Mooring (SPM)-Part3

الف) بویه (سازه) شناور (بخش گردان و تجهزات نصب شده بر روی آن)

１-  قسمتهای داخلی بدنه بویه (سازه):

هر محفظه مجهز به:

·  دریچه آرم رو، پیچ شد بر روی عرشه (1+5)

·   یک نردبان فولادی جهت دسترسی به پایین

·    یک لوله اندازه گیری سیال/ آب جمع شده در داخل هر قسمت

·  یک دستگاه پمپ آب کفکش (پمپ در یک محفظه قرار دارد و قابل انتقال به دیگر محفظه ها می باشد)

2-  محلهای مهاربندی

بدنه دارای شش ( ٦) نقطه مهاری بوده که این نقاط در راستای ورقه ای دیواره جداکننده قسمتهای داخلی Bulkhead نصب گردیده اند. 

3-  نشانگر میزان آبخور سازه

این نشانگرها از جنس فولاد بوده که بر روی بدنه سازه و در راستای ورقه ای دیواره جداکننده قسمتهای داخلی Bulkhead جوش شده اند. ارتفاع اعداد مذکور، ١٠٠ میلیمتر بوده و فواصل ارتفاعی مدرج، برحسب سانتی متر می باشند.

4-  ضربه گیرهای بویه Fenders

*یک لوله فولادی جوش داده شده پیرامون قسمت پایینی Skirt

* نیم لوله های تقویتی بدنه بویه، که بصورت مورب و با فاصله ٦٠٠ میلیمتر از یکدیگر به سطح بیرونی جوش داده شده اند. این نیم لوله ها از ارتفاع ١,٢ متر پایین تر از سطح آب دریا و تا عرشه بالایی بدنه، نصب شده اند.

*یک لوله فولادی جوش داده شده پیرامون قسمت بالایی بدنه بویه

5- سیستم قفل

روی عرشه بویه، پین های قفلی و راهنمای قفل مربوط با آنها به منظور چرخاندن یا محکم کردن میز گردان در موقعیت های مختلف برای انجام عملیات تعمیر و نگهداری یا بکسل کردن SPM جهت جابجایی، جوش داده شده است.

6-حفاظت کاتدیک

حفاظت کاتدی جهت محافظت از خوردگی بدنه فولادی سازه در مدت زمان عمر طراحی آن، در نظر گرفته شده است. فرآیند

حفاظت از خوردگی به روش نصب تعدادی آند فدا شونده که به بدنه سازه متصل می باشند، انجام میگردد.

7-قرقره ها Fairleads

بمنظور انجام کارهای تعمیراتی و یا تعویض شلنگ های زیر آبی، قرقره ها و قلابه ایی در قسمت چاهک مرکزی سازه شناور نصب گردیده است.