Calculating the length of the ramp/محاسبه ی طول رمپ

من امروز می خواستم در خصوص متعلقات سازه SPM  مطالب بنویسم ولی متوجه شدم یک مشکل بزرگ در نقشه های مصوب معماری هست و جالب که مهندسان طراح  معمار ناظر معمار ، مهندسان شهرداری و واحد کنترل نقشه نظام مهندسی ها نتواند محاسبه کنند طول رمپ  و همین باعث شکایت بهره بردار و مشکلاتی برای خودروها شده و نه این موضوع حتی نتوان رمپ راه پله محاسبه کنند و ارتفاع ها زیاد در بر میگیره و میگن آسانسور هست بعد باید هم با مالک بجنگم و هم با مهندس معمار در هر حال من در این جامعه زندگی می کنم سعی کنم و برای همین تصمیم گرفتم دست به قلم بشم تا بتوان با آموزش این مشکل را برای تمام مهندسان معمار عزیز و تمام جوامع سازندگان حل کنم.

محاسبه رمپ در ساختمان بستگی به نحوه ی قرارگیری آن در ساختمان دارد. معمولا رمپها در داخل حیاط قرار دارند. در ساختمان صنعتی خارج ساختمان هستند. کد کف پارکینگ منفی 1.5 کد طبقه هم کف منفی 0.1 هست طبق پلان برش معماری حال  طول در پلان نقشه معماری 8 متر است بدون توجه به مبحث چهارم مقررات ملی ساختمان طرح این طول ترسیم کرده و اشتباه هست با عنایت به مبحث چهارم مقررات ملی ساختمان الزامات عمومی ساختمان وفق بند 4-5-10-2-7 صفحه 70

*حداکثر شیب در شیبراه روباز در توقفگاه های متوسط و بزرگ خصوصی 15 درصد است. حداکثر شیب یک متر ابتدا و یک متر انتهای آن باید مساوی یا کمتر از 10 درصد باشد.*

1.5-0.1= 1.4 متر اختلاف ارتفاع داریم. مطابق شکل زیر

حال 1.4 متر اختلاف قایم داریم 1.4-0.1-0.1= 1.2 متر از ده درصد ابتدا و انتهایی از اختلاف ارتفاع کم میکنیم . دو 10 درصد ابتدا و انتها داریم این از طول قایم کم میکنیم. این کار مهندس طراح معماری انجام نمیده 

حال 1.2 تقسیم بر 15 درصد شیب میکنیم  8 متر میشه ،حال 8+1+1= 10 متر این یک ابتدا و انتهایی هست کل طول افق میشه 10 متر متاسفانه طراح معماری اون 8 متر در نظر میگیر نه 10 متر 

در بندر سازی و ساخت مارینا هم از رمپ استفاده می کنند در بندرسازی معروف به RO/RO