Deepwater petroleum exploration and production : a nontechnical guide / 2nd Edition, William L. Leff ler, Pennwell,2011

این کتاب دارای 372 صفحه می باشد این کتاب کاربرد زیادی در طراحی  تجهیزات زیر دریا و انتقال نفت و گاز به سکو و از آنجا به خشکی می باشد.

Deepwater petroleum exploration and production : a nontechnical guide / 2nd Edition, William L. Leff ler, Pennwell,2011

This File is Password  

Password: CE-MS MS.c Bijan Mohammadi

All Text & change the color to use to download it 

کلمه عبور /Password                       دانلود/Download

Contents

Chapter1 A Century Getting Ready

Chapter2 —Letting Go of the Past

Chapter3 —Geology and Geophysics

Chapter4 —Exploring the Deepwater

Chapter5 —Drilling Rigs

Chapter6 —Drilling and Completing the Well

Chapter7 —Development Systems

Chapter8 —Fixed Structures

Chapter9 —Floating Productions Systems

Chapter10 —Subsea Systems

Chapter11 —Topsides

Chapter12 —Pipelines, Flow lines, and Risers

Chapter13 —Offshore Support Vessels

Chapter14 —Technology and the Third Wave                    

عکس خاطره دوران دانشجوی/    Photo memory of student/    Foto de la memoria del estudiante

 

این فایل مخصوص دانشجویان هم دو ره ای های مهندسی سازه دریایی  می باشد و بدون اجازه آنها تصور فعلا شفاف نیست 

 دانلود/ Download  

تاریخچه سکوهای نفتی قسمت 2/History oil rigs part 2

این انیمیشن قسمت 2 داستان سکوهای نفتی که به روند تکامل سکو های نفتی و علت طراحی سکوهای spar در فراساحل می پردازد به زبان انگلیسی می باشد.

The animation part 2 Story oil rigs .The evolution of oil platforms and the spar platform designed in offshore deals

Download/دانلود                                                                                     نظرات/Comments

علت طراحی سکوهای spar در این فیلم توضیح داده شده "گردابه"    

what is single point mooring (SPM

اول از همه برای این عبارت Single Point Mooring باید یک اسم ایرانی با شرایط کارکرد آن انتخاب کنیم.

"اسکله شناور نقطه ای"

یک سازه دریایی از نوع شناور و سیار می باشد، که توسط مهاربندهای (Mooring) و سیستم لنگری به بستر دریا متصل است.این سازه همانند اسکله (Jetty) دور از ساحل و کارکرده آن مانند اسکله می باشد،تمام تجهیزات و تاسیسات (SPM) در زیر دریا می باشد. شیلنگ که پایان خط لوله و منیفولد (PLEM) به (SPM) متصل است قابل انعطاف پذیر زیاد می باشد.

اتصال این سازه برای نگاهداشتن کشتی در حوضچه توسط طناب فولادی مخصوص می باشد.

سرعت بارگیری و تخلیه این سازه برای مایعات حدود 4000 تن در ساعت است.

سرعت بارگیری و تخلیه این سازه برای معیانات گازی حدود 5200 مکعب در ساعت است.

محل انتخاب این سازه نزدیک به تاسیسات نفتی و پالایشگاه ها است. محل اسقرار آن در دریا نسبت به عمق آب دریا تعیین می شود باید از بستر دریا تا سطح دریا بیش از 15 متر محل این سازه باشد،که همین امر باعث می شود که چندین کیلومتر از ساحل دریا تا محل اسقرار آن فاصله داشته باشداین فاصله متغیر است همانطور که قبلا اشاره شد باید از سطح بستر دریا تا سطح آب دریا بیش از 15 متر باشد. این سازه مجهز به سنسور آتش نشانی و به طور شبانه روزی فعال هست.

این سازه دارای سیستم حفاظت کاتدیک می باشد این سیستم در سکوهای نفتی ،اسکله ها، بنادرها و کشتی ها موجود است جریان الکتریسته می باشد، که در کنار سازه های فوق جهت جلوگیری از نزدیک شدن خزها ..... به سازه های فوق عمل می کند.

انواع مختلف از این نوع سازه با همین شرایط کارکرد موجود است، عبارتند از:

one- Single Point Mooring Scheme (SPMS

Two- Single Anchor Leg Mooring (SALM

Third- Fixed Tower Single Point Mooring (FTSPM

این سازه در سواحل کشور اندونزی در دریای جاوه نصب شده است.

Fourth-Submerged loading system(SLS

fifth-Conventional Buoy Mooring (CBM System

Sixth- Floating Production Storage and Offloading (FPSO/FSO

حال با نگاه کردن به این مجموع می توانید اسم های آنها را نام برید