دنیای مهندسی سازه های دریایی
دنیای مهندسی سازه های دریایی

دنیای مهندسی سازه های دریایی

Offshore Structures

Offshore Engineering-An Introduction 2nd Endition, by Angus Mather, witherby & Company Limited, 2000

برای اولین بار این کتاب در سال 1995  به چاپ رسید بعد 5 سال دوباره ویرایش شد می تواند گفت این کتاب هم در زمان خودش و زمان حال بهترین کتاب فراساحلی می باشد. فایلی اسکن شده است که در وبلاگ دنیای سازه های دریایی موجود می باشد بهینه شده و قابلیت جستجو در فایل را داراه می باشد.

This is book Offshore Engineering-An Introduction 2nd Endition, by Angus Mather, witherby & Company Limited, 2000

All text and change the color to use to download it

Download / دانلود                          کلمه عبور/ Password

نویسنده، این کتاب آنگوس ماتر کار خود را در وزارت صنایع دفاع بریتانیا در کارخانه کشتی سازی در سال 1970 به عنوان یک شاگرد تکنیسین آغاز کرد که این شغل به مدت 10 سال ادامه داشت  بعد از آن به عنوان افسر مهندس در نیروی دریایی بریتانیا مشغول به کار بود بعد از 15 سال بعد وارد صنعت نفت و گاز و صنعت پیمانکاری شد به عنوان مدیرمهندس نفت به کار گرفته شد، و همچنین به عنوان یک مهندس نقشه بردار برای  (LR) (موسسه بریتانیای است برای صدور گواهینامه اطمینان از کیفیت ساخت و ساز ، ایمنی از جان مال، محیط زیست ،طبقه بندی استانداردهای دریایی می باشد.) با توجه به شرایط نویستده ایشان درگیر با کارهای نفتی و پروژه های مربوط به گاز داشته که این کارها در قسمت فراساحل انگلستان، خاورمیانه و خیلج مکزیک بوده

The author,  Angus Mather  commenced his  Career with the Ministry of Defence at Her Majesty 's Dockyard, Devonport , in 1970 as a Technician Apprentice. This was followed by 10 years’ service as an Engineer Officer in the British Merchant Navy prior to entering the oil and gas industry. The next 15years  were spent employed both in the contracting industry as Engineering Manager of Kvaerner Oil  and Gas Services , and as an engineer  Surveyor for Lloyds Register of Shipping, involved with oil and gas  related projects , both on and offshore, in the UK, the Middle East and the Gulf of Mexico

Chapter One- offshore structures and support vessels

Chapter Two- The North sea History and legislation

Chapter Three- Safety systems

Chapter Four- Piping systems and process pressure vessels

Chapter Five –production

Chapter Six- Underwater Engineering

Chapter Seven- Drilling

Chapter Eight-The well component parts

Support vessel, Fuel Gas, Fixed Steel Structures, Vent, The North sea, wet Gas, Safety management system, wellheads, Gas Injection, cement job, Top Drive, Christmas Tree

Chapter Nine-Well Maintenance

Non-compliance with the installation on jack-up design/ عدم رعایت طراحی در نصب جک آپ

این انیمیشن درباره عدم رعایت طراحی در نصب جک آپ می باشد.

The animation on non-compliance with the installation on Jack-up design


همانطور که در این انیمیشن ملاحظه می کنید عدم رعایت طراحی در نصب سکو بالا برو باعث خسارت سنگینی می شود .

این سکو در سواحل لوئیزیانا واقع در خلیج مکزیک بوده ، لوئیزیانا یکی از شهر های ایالات متحده آمریکا می باشد و این شهر در کرانه رود میسی سیپی واقع شده  و عقب نشینی این رودخانه باعث بوجود آمدن دلتا ها و مناطق با تلاقی زیادی شده است وبنادر مهم ایالات متحده آمریکا در آن واقع است


توفان کاترینا یکی از مرگبارترین حوادث طبیعی در تاریخ ایالات متحده آمریکا در سال 2005 اتفاق افتاد.

توفان گوستاو

جدید ترین توفان که گزارش شده توفان دریایی گوستاو است که یکی از بزرگترین توفان های دریای ثبت شده است.

زمانی که سکو در موقعیت خود قرار می گیرد، پایه ها آن توسط جک ها هیدرولیکی به پایین می رود. توضحات کامل قبلا نوشته شده است.


همانطور که در شکل ملاحظه می کنید بیشترین لنگر تکیه های در قسمت بالای پایه های سکو می باشد.

در هنگام نصب پایه ها باید پایه شاقول باشند.  در آیند در همین وبلاگ دنیای سازه های دریایی طریق شاقول کردن سکو بارو  را نشان می دهیم. قسمت های از رابطه  حاکم در طراحی سکوی بالابرو برای  نصب یک سکو بالارو نیاز به محاسبه می باشد

Jack up the parts that govern the design to install a platform lift is required to calculate


در این جا دارد از استاد آقا دکتر فخر یاسری و دکتر ماهانی به خاطر قبول شاگردی اینجانب برای یاد گیری بحث طراحی سکوها و طراحی تجهیزات زیر دریا و معماری آن تشکر کنم در هم ماه ، در عنوان دیگر به طور مفصل از آقای دکتر فخر یاسری یاد خواهد و از آقای وحید خوانسار رییس دانشکده عمران دانشگاه شریف قدرانمدی می نمایم جهت معرفی کردن اینجانب به دو بزرگواران

با توجه به اینکه بزرگتر آرشیو منبع سازه های دریایی را دارا بودم زمانی که دکتر فخر یاسری درباره عدم طراحی سکوها بالارو صحبت می کردند آمار این سکو در بین صحبت های مشخص شد الان یکی از همکاران دکتر ماهانی آن را خریداری نموده شده جهت تعمیر این سکو  در حاضر در خلیج فارس در سواحل دبی می باشد.دکتر ماهانی یکی اساتید سابق دانشگاه شریف بوده در حاضر در شرکت Smart Petroleum در کشور انگلیس می باشند. www.smartpetroleum.com   +4407710305656