دنیای مهندسی سازه های دریایی
دنیای مهندسی سازه های دریایی

دنیای مهندسی سازه های دریایی

Offshore Structures

Jack up rig animation

این انیمیشن عملکرد سکوبالابر حفاری شناور را نشان می دهد و چگونه در محل مورد نظر مستقر می شود.


This animation shows how the performance Jack up rig drilling vessel to be deployed in the desired location

All text and change the color to use to download it

                      دانلود /  Download


دکل سکوی بالابر /یالارو به صورت یک سکو سیار هست که شامل یک بدنه شناور مجهز به تعدادی پاهای متحرک ، که قاردرند به بالا بردن بدنه بیش از سطح آب دریا و همچنین با بالا آمدن پایه ها بدنه به صورت شناور روی سطح آب قرار می گیرد و این باعث می شود که حمل و نقل آن در دریا راحت انجام شود.

 

بالا و پایین آوردن پاها توسط جک هیدرولیک انجام می شود.

در حوزه خیلج فارس این سکوها زیاد به کار رفته است.

Offshore Pipelines & Risers/خطوط لوله و رایزر در فراساحل

این فیلم عملکرد رایزر و خط لوله در سکوهای فراساحلی نفتی را نشان می دهد.

The riser and pipeline offshore oil rigs,The film shows

All text and change the color to use to download it

         Download / دانلود                                                                                     


رایزر چیست؟

Riser: The vertical portion of a subsea pipeline (including the bottom bend) arriving on or departing from a platform

Riser: section of the subsea pipeline extending from the sea bed to the Emergency Shutdown Valve (ESDV) on the installation

Riser clamp: clamp or clams used to secure the riser to the jacket

در مورد Clamp /گیر یا پابند این اسم در خطوط راه آهن زیاد استفاده می شود قطعه فلزی است که راه آهن و ریل را به هم متصل می کند.




تعریف رایزر در سکوهای نفتی ؟


به لوله ای که در راستای عمودی قرار بگیرد رایزر می گویند. رایزر یکی از اجزای تشکیل دهنده سکوهای دریایی است که از یک سمت به عرشه سکو و از سمت دیگر به بستر دریا اتصال دارد و کار انتقال نفت و گاز از بستر دریا به سکو را انجام می دهد. با افزایش عمق آب معمولا احتیاج به رایزرهای طویل بوده اما این افزایش طول رایزر باعث مشکلات زیادی در رابطه با پایداری آن می شود. این المانها معمولاً بسیار لاغر و طویل هستند و از لوله های فولادی ساخته می شوند و در معرض نیروهای محیطی بسیاری قرار دارند که این نیروها باعث ارتعاشات آنها در جهات مختلف و خستگی و کاهش عمر رایزر می شوند.طراحی رایزر خطوط لوله فراساحل به دلیل پیچیدگی های خاص خود از اهمیت ویژه ای برخوردار بوده و معمولا بخش زیادی از طراحی پروژه های فراساحل را تشکیل می دهدطراحی رایزر به عوامل مختلفی بستگی داشته و پارامترهای مختلفی مثل عمق آب، مشخصات موج دریا، دما و فشار طراحی، ضخامت بتن خط لوله ، مشخصات لوله، خصوصیات جریان داخل خط لوله و ... در طراحی آنها تاثیر گذار می باشند.  


Cathodic protection of marine structures/حفاظت کاتدیک در سازه های دریایی

این فیلم طرز عملکرد حفاظت کاتدیک در سازه های دریایی به روش جریان اعمالی نشان می دهد.

It applied the method of cathodic protection of offshore structures show

All text and change the color to use to download it

    دانلود/Download                                                               

حفاظت کاتدیک به روش جریان اعمالی

بر خلاف روش آندهای فداشونده در روش جریان اعمالی به یک منبع خارجی جهت تامین جریان مورد نیاز برای حفاظت نیاز می باشد. جنس آندها استفاده در این روش به دلیل عدم تجزبه آنها مهم نمی باشد.در این روش آندها نسبت به سازه مثبت نگه داشته شده که این عمل توسط یک منبع جریان مستقیم انجام می گیرد. لذا در این روش بر خلاف روش آندهای فداشونده که آندها منفی بودند، آندها از سازه مثبت تر هستند.

منبع جریان یکسو را به این ترتیب در سیستم قرار می دهند که قطب مثبت آن متصل به آند کمکی و قطب منفی آن به فلز دستگاه مورد نظر وصل شود. به طوریکه یونهای مثبت در داخل الکترولیت از آند به سمت فلز مورد نظر برمی گردد. ولتاژ اعمال شده باید به مقدار تنظیم شود که بتواند شدت جریان کافی برای تمام نقاط دستگاهی که تحت حفاظت کاتدیک قرار گرفته است تامین نماید.

Offshore Cathodic Protection/حفاظت کاتدیک سازه های دریایی

این فیلم عملکرد حفاظت کاتدیک سازه های دریایی را نشان می هد.

The film shows the head of Offshore Cathodic Protection

All text and change the color to use to download it

Download/دانلود                                                                                 

حفاظت کاتدیک

به منظور جلوگیری از پوسیدگی لوله های انتقال آب، مواد شیمیایی، نفت و گاز، نشت مواد مذکور از لوله ها محافظت از خوردگی فلز توسط کاتدیک قرار دادن سطح فلز در یک سلول الکترو شیمیایی و جلوگیری از آلودگی محیط زیست استفاده از حفاظت کاتدیک یک راه حل مناسب است.

حفاظت کاتدیک نخستین بار توسط همفری دیوی، در سال 1824 میلادی در شهر لندن و در میان سلسله مقالاتی که ایشان به انجمن سلطنتی ارایه می کردند مطرح گردید.

در سال 1910 کاربرد حفاظت کاتدیک با سرعت زیادی گسترش یافته در تمام خطوطه لوله و کابل های زیر زمنیی،دریچه ها، کانال ها، خنک کننده هایی آبی، زیر دریایی ها، مخازن آب، تاسیسات دریایی،....

اجرای عملی حفاظت کاتدیک

برای اجرای سیستم حفاظت کاتدیک دو روش کلی وجود: الف) با استفاده از آندهای از بین رونده که در آن فلزات فعالی مانند منیزیم یا روی را به عنوان آند و به کار می برند. ب) با استفاده از اعمال جریان خارجی یکسو که در این روش از منبع جریانی مانند: ژنراتور، رکیتفایر و یا باتری همراه با یک آند کمکی که معمولا از جنس آهن یا گرافیت است استفاده می شوند.

سیستم آندها فداشنونده

ساختار اولیه حفاظت کاتدیک سازه های دریایی در زمان قدیم به این شکل بوده است. آند کمکی نسبت به فلزی که باید حفاظت شود بر طبق جدول سری گالوانیکی فعالتر باشد پیل گالوانیکی به وجود می آید.در صورت استفاده از این نوع آندها که آنها را آندهای از بین رونده می نامند و دیگر نیازی به منبع جریان خارجی یکسو کننده نمی باشد. اختلاف پتانسیل بین آندهای از بین رونده و فلز مورد حفاظت سبب تخلیله جریانی از طرف محیط به سمت فلز وجود داشته می گردد. فلزات از بین رونده که برای حفاظت کاتدیک به کار می روند اغلب منیزیم و آلیاژهای آن و در برخی مواد روی و آلومنینوم می باشند. اصولا آندهای از بین رونده به عنوان منابع انرژی الکتریکی عمل می نمانید، اهمیت  آنها مخصوصا در مواردی است که امکان دسترسی به نیروی برق وجود نداشته باشد. در این روش یک الکترود که آندو نامیده می شود. آند مذکور از موادی ساخته شده است که نسبت به آهن فعالتر می باشد. این بدان معنا است که در الکترولیت آب دریا آند نسبت به آهن منفی تر می شود.

معمولاترین ماده ای که مورد استفاده قرار می گیرد روی است که به صورت یک سلسله صفحات در نزدیکی تحت حفاظت سازه و در تمام طول آن بخش می شود. روی توسط اتصال مکانیکی و یا باندنیک به صورت موضعی در بسیاری از نقاط به فولاد متصل می شوند. روی و آهن به همراه آب دریا که به صورت یک الکترونیک عمل می کند تشکیل یک سل آب دریا را می دهند که در آن آهن مثبت و روی منفی می باشد.

جریان از آهن مثبت از طریق اتصال با مقاومت کم، به سمت روی منفی رفته و سپس از طریق آب دریا به آهن باز می گررد، شبیه یک باتری اتصال کوتاه شده، از آنجا ئیکه جریان از آندهای روی با از بین رفتن تدریجی روی همراه است، پس از مدتی فلز روی کوچک شده و اثر راندمان خود را از دست می دهد و باید جایگزین شود. به همین دلیل به آنها آند فناشونده اطلاق می شوند.

تاثیر آنها بشکل مداوم پیگیر می شود تا زمان لزوم جایگزینی مشخص گردد. این عمر معمولا 10 سال می باشد باید توجه داشت که سیستم آندهای فداشونده به هیچ منبع انرژی خارجی نیاز ندارد و جریان الکتریکی از انرژی شیمیایی ماده آند تامین می شوند.

تاریخچه سکوهای نفتی قسمت 2/History oil rigs part 2

این انیمیشن قسمت 2 داستان سکوهای نفتی که به روند تکامل سکو های نفتی و علت طراحی سکوهای spar در فراساحل می پردازد به زبان انگلیسی می باشد.

The animation part 2 Story oil rigs .The evolution of oil platforms and the spar platform designed in offshore deals


Download/دانلود                                                                                     نظرات/Comments

                                            

علت طراحی سکوهای spar در این فیلم توضیح داده شده "گردابه"    


what is single point mooring (SPM

اول از همه برای این عبارت Single Point Mooring باید یک اسم ایرانی با شرایط کارکرد آن انتخاب کنیم.

"اسکله شناور نقطه ای"

یک سازه دریایی از نوع شناور و سیار می باشد، که توسط مهاربندهای (Mooring) و سیستم لنگری به بستر دریا متصل است.این سازه همانند اسکله (Jetty) دور از ساحل و کارکرده آن مانند اسکله می باشد،تمام تجهیزات و تاسیسات (SPM) در زیر دریا می باشد. شیلنگ که پایان خط لوله و منیفولد (PLEM) به (SPM) متصل است قابل انعطاف پذیر زیاد می باشد.

اتصال این سازه برای نگاهداشتن کشتی در حوضچه توسط طناب فولادی مخصوص می باشد.


سرعت بارگیری و تخلیه این سازه برای مایعات حدود 4000 تن در ساعت است.

سرعت بارگیری و تخلیه این سازه برای معیانات گازی حدود 5200 مکعب در ساعت است.

محل انتخاب این سازه نزدیک به تاسیسات نفتی و پالایشگاه ها است. محل اسقرار آن در دریا نسبت به عمق آب دریا تعیین می شود باید از بستر دریا تا سطح دریا بیش از 15 متر محل این سازه باشد،که همین امر باعث می شود که چندین کیلومتر از ساحل دریا تا محل اسقرار آن فاصله داشته باشداین فاصله متغیر است همانطور که قبلا اشاره شد باید از سطح بستر دریا تا سطح آب دریا بیش از 15 متر باشد. این سازه مجهز به سنسور آتش نشانی و به طور شبانه روزی فعال هست.


این سازه دارای سیستم حفاظت کاتدیک می باشد این سیستم در سکوهای نفتی ،اسکله ها، بنادرها و کشتی ها موجود است جریان الکتریسته می باشد، که در کنار سازه های فوق جهت جلوگیری از نزدیک شدن خزها ..... به سازه های فوق عمل می کند.


انواع مختلف از این نوع سازه با همین شرایط کارکرد موجود است، عبارتند از:

one- Single Point Mooring Scheme (SPMS

Two- Single Anchor Leg Mooring (SALM



Third- Fixed Tower Single Point Mooring (FTSPM

این سازه در سواحل کشور اندونزی در دریای جاوه نصب شده است.


Fourth-Submerged loading system(SLS


fifth-Conventional Buoy Mooring (CBM System

Sixth- Floating Production Storage and Offloading (FPSO/FSO


حال با نگاه کردن به این مجموع می توانید اسم های آنها را نام برید