دنیای مهندسی سازه های دریایی
دنیای مهندسی سازه های دریایی

دنیای مهندسی سازه های دریایی

Offshore Structures

Breakwaters and closure dams, by K. d Angremond and F.C. Van Roode, Spon Press,2004

Breakwaters and closure dams, by K. d Angremond and F.C. Van Roode, Spon Press,2004


This file is password

Password: CE-MS MS.c Bijan Mohammadi

All text & change the color to use to download it


دانلود/Download                        کلمه عبور/Password 

Contents

1 INTRODUCTION

2 POSITIONING THE SUBJECT

3 THE DESIGN PROCESS

4 CONSIDERATIONS AT SYSTEM LEVEL

5 USE OF THEORY

6 DATA COLLECTION

7 STABILITY OF RANDOMLY PLACED ROCK MOUNDS

8 DYNAMIC STABILITY

9 STABILITY OF MONOLITHIC BREAKWATERS

10 WAVE–STRUCTURE INTERACTION

11 DESIGN PRACTICE OF BREAKWATER CROSS-SECTIONS

12 DESIGN PRACTICE FOR CLOSURE DAMS

13 CONSTRUCTION METHODS FOR GRANULAR MATERIAL

14 CONSTRUCTION METHODS FOR MONOLITHIC STRUCTURES

15 FAILURE MODES AND OPTIMIZATION

16 FLOW DEVELOPMENT IN CLOSURE

17 REVIEW

APPENDIX 1 GLOSSARY

APPENDIX 2 QUARRY OPERATIONS

APPENDIX 3 CONCRETE ARMOUR UNITS

APPENDIX 4 GODA’S PRINCIPLES FOR BREAKWATER DESIGN

APPENDIX 5 FILTER RULES

APPENDIX 6 BREAKWATER EXAMPLES

APPENDIX 7 OPTIMUM BREAKWATER DESIGN

APPENDIX 8 CONSTRUCTION EQUIPMENT

APPENDIX 9 CLOSURES USING ANCIENT WILLOW MATTRESSES

APPENDIX 10 EXAMPLE OF THE DETERMINATION OF A DESIGN STORM

REFERENCES

119-Port Engineering - Planning, Construction, Maintenance, and Security-Gregory P. Tsinker , Wiley,2004

119-Port Engineering - Planning, Construction, Maintenance, and Security-Gregory P. Tsinker , Wiley,2004

This file is password

Password: CE-MS MS.c Bijan Mohammadi

All text & change the color to use to download it

دانلود/Download               کلمه عبور/Password


Contents

Chapter1. Port planning

Chapter2. Port-Related marine Structures

Chapter3. Seismic design of port structures

Chapter4. Long-term strength of waterfront structures built on creep-sensitive soils

Chapter5. Design of revetments

Chapter6. Repair, rehabilitation, maintenance, & upgrading of waterfront structures

Chapter7. Floating terminals

Chapter8. Offshore moorings

Chapter9. Breakwaters

Chapter10. Navigation channel design

Chapter11. Dredging

Chapter12. Environmental factors in port planning & design

Chapter13. Port security

Cap : فضای خالی یک سازه ای ثابت با سطح یا شیاء متحرک را Cap می گویند.

در قسمتهای از اتصالات سازه های به بندر مانند بلدرها و ... که در این کتاب به آن اشاره شده برای بدست آوردن مقاومت کششی پیچها و انتخاب نوع و تعداد آنها کتاب Ductile Design of Steel Structures,Second Edition,Michel Bruneau,McGraw Hill,2011

مطالعه شود همانطور می دانید روی پیچ ها مقاومت نهایی و مجاز کششی حک شده است.

سوال شده بود خلیج مکزیک درست یا خلیج مکزیکو،خلیج مکزیکو این خلیج در شمال مدار راس السرطان است و پایین مدار راس السرطان خلیج کامیچه می باشد.

Coastal groins and nearshore breakwaters,ASCE,1994

این کتاب درباره طراحی آب شکنها و موج شکنهای که در ساحل و تکنیکهای اجرای و طراحی  بحث کرد و دارای 91 صحفه می باشد.با همکاری نیروی دریایی ارتش ایالات متحد آمریکا تحقیق و چاپ شده است.

Technical engineering and Design Guides as Adapted from the US Army Corps of engineers, No.6 Coastal groins and near shore breakwaters,ASCE,1994

This file is password 

Password :CE-MS MS.c Bijan Mohammadi 

All Text and change the color to use to download it

دانلود/ Download                              کلمه عبور/Password        

Chapter 1. Introduction

Chapter 2. Design Considerations for-Beach Stabilization Structures

Chapter 3 . Groins

Chapter 4 . Near share Breakwaters

Chapter 5. Construction and Postconstructian Activities

بندر امیر آباد

بنادر و دریانوردی و منطقه ویژه اقتصادی امیرآباد در شرق استان مازندران و 51 کیلومتری مرکز استان با مختصات جغرافیایی 53.22 شرقی و 36.41 شمالی قراردارد. عملیات ساختمانی این بندر از سال 1375 آغاز گردید و در سال 1376 با توجه به موقعیت ممتاز و استعدادهای بالقوه از سوی شورای عالی مناطق آزاد به عنوان منطقه ویژه معرفی گردیید. ظرفیت های عملیاتی این بندر در فاز اول 4.5 میلیون تن بوده و برای فازنهایی با ظرفیت 18 میلیون تن طراحی شده است.


همجواری با بندر نفتی، کشتی سازی صدرا، پایانه نفتی، فرودگاه بین المللی ساری و...

این بندر نفتی با ظرفیت عملیاتی 10 میلیون تن از بنادر تابعه منطقه ویژه اقتصادی بندر امیر آباد می باشد و در 4 کیلومتری غرب آن واقع است.

اراضی وسیع پشتیبانی 1060 هکتار در حال افزایش به 2120 هکتار


آگهی فروش تجهیزات دریایی /Sales Advertising Marine Equipment

فروش SPM ،  CBMبا متعلقات مربوط با این مشخصات/With this profile,

With regard to our phone conversation please use the below text for advertising in you weblog 
, An offshore logistics company and also petroleum terminal site which are close to the greatest gas field in world at South Pars zone, Persian Gulf; intent to sell own complete set of CBM (Conventional Buoy Mooring)/SPM (Single Point Mooring) which design and made in Italy (ATEC) and Netherland (MAMPAEY) at 2010.
This set is consist of 4 buoys, 1 PLEM (With 2 inputs/output size 8", flexible transfer hoses), HBA (Hose Break Away), Hydraulic power pack unit, chains and anchors (for vessels up 20,000t (DWT)), 1400 meter covered pipes with size 8" and electronic cards and PCI for controller and wireless system and also collection of spare parts and etc..
If you have any question, please don't hesitate to call me
 مجموعه‌ی کامل یک فروند CBM استفاده نشده خود را که طراحی و ساخت شرکت‌های ATEC ایتالیا و MAMPAEY هلند می‌باشد با مشخصات زیر به فروش برساند:
4 بویه شناور، 1 دستگاه PLEM (با 2 ورودی و 2 خروجی 8 اینچ، شلنگ‌های انعطاف پذیر)، HBA، کنسول هیدرولیک، زنجیرها، لنگرها (برای تانکرهای تا ظرفیت 20,000 تن)، حدود 1400 متر لوله پوشش‌دار 8 اینچ و کارت‌های الکترونیکی و  PCI سیستم‌های بی سیم و کنترل کننده‌ها به همراه قطعات یدکی و غیره.
لازم به ذکر است کلیه عوارض و حقوق گمرکی تجهیز مربوطه به صورت کامل پرداخت شده و هم اکنون در سایت شرکت در منطقه ویژه‌ی انرژی اقتصادی پارس در عسلویه نگهداری می‌شود.


20000تن در ساعت بارگیری و تخلیه معانات نفتی را دارا می باشد.

آماده همکاری با کارفرما ، مشاوره و پیمانکاری در زمینه مطالعات اولیه و مکان یابی می باشم
I am Ready to cooperate with the employer, consulting and contracting in early studies and positioning

سوال خواندگان وبلاگ :

درخصوص نحوه تعیین حق الزحمه نظارت کارگاهی مشاوران همان حقوق پیشنهادی مهندسان می باشد من در اردیبهشت ماه به مهندس سلیمانی پور ایمیل زدم و خواست فیلم این بخش نامه را درست کند و در مهره 1394 این فیلم را درست کردن و ایمیل شد برای من لینگ دانلود آن

Download

این حقوق برای نظام فنی و اجرایی می باشد.

کاربرد میکرو بالانس در ژئوتکنیک /Application Micro balance in Geotechnical

این فیلم عملکرد میکرو بالانس  برای مقاومت زمین را نشان می دهد
The movie shows the micro-balance to ground resistance

میکرو بالانس

میکرو بالانس تکنولوژی انفجار استفاده شده است که در زمان ساخت جاده ها، مجموعه های صنعتی، بنادر، فرودگاه ها، موج شکن، سدها حفظ و ساختمان های دیگر. این کار باعث می شود  بهبود حجم زیادی از خاک ضعیف در یک زمان کوتاه و همچنین تضمین دریافت قدرت اولیه در مقدار پارامترهای است.

میکرو بالانس تکنولوژی انفجار بکاربردن انرژی حاصل از انفجاری کوچک  که باعث می گردد جابچای سطح روی و زیر زمینی  زمین می گردد.


MICROBLASTING

Micro blasting technology is used when constructing roads, industrial objects, ports, airports

breakwaters, retention dams and other buildings. It enables improvement of large volumes of weak soil in a short time as well as guarantees receiving first rate strength parameters

Micro blasting technology employs the energy of small explosive charges placed on surface, laid Underground or just above the bottom of the water body


Loose non-cohesive soil improvement (DDC – Deep Dynamic Compaction)

Microblasting causes saturated subsoil compaction. Thanks to excessive pressure in the soil pores previous structure of non-cohesive soil is destroyed and after a momentary liquefaction the particles settle in a denser configuration while water filters up to the surface. Repeating of blastings in series supports these processes. Microblasting may be successfully

applied underwater as well as on land


Saturated organic soil improvement (DDR – Deep Dynamic Replacement)

Microblasting technology enables significant acceleration of the consolidation process through formation of sand columns which act as drain channel and – at the same time – strengthen the subsoil. Explosive charges are installed in boreholes and detonated in a couple of specially designed sequence series

Additional layer of non-cohesive material, e.g. sand is temporarily liquefied into caverns (cavity formed as a result of the explosion) creating sand columns of big diameter (up to 2 meters


Safety

The microblasting technology is not hazardous to human life or health as well as neighbouring buildings

provided the soil improvement procedure is properly planned, carefully designed and neatly performed by qualified and experienced contractors and the right distance from the explosion site is kept (30-50) meters


Advantages

Efficiency

improvement of up to 10 000 000 m3 of subsoil per month

reduction of soil settlement in terms of live load to a level which is significantly lower than

specified by both Polish and foreign constructing standards

the depth of ground to be improved is theoretically unlimited

Effectivness

attaining high values of improved subsoil’s strength parameters

continuous quality monitoring of subsoil’s improvement

Rate of performance

much faster consolidation of subsoil in comparison to other soil improvement technologies

Economical aspect

low cost of performance in comparison to other soil improvement methods

Design of Coastal Structures and Sea Defenses (Series on Coastal and Ocean Engineering Practice)-vol 2

این کتاب بنام طراحی سازه های ساحلی و محافظت آنها از دریا ،ویرایش دوم


Design of Coastal Structures and Sea Defenses (Series on Coastal and Ocean Engineering Practice)-vol 2, Young C Kim, World Scientific Publishing Company, 2015

This file is password & You can not print

Password: CE-MS MS.c Bijan Mohammadi

All text and change the color to use to download it


Download / دانلود         Password/ کلمه عبور    


این کتاب دارای 287 صحفه می باشد. سازه های ساحلی یک جزء مهم در هر طراحی جهت حفاظت  از ساحل و طراحی آنها به طور مستقیم در کنترل موج و طوفان تاثیر به سزای روی خط ساحلی دارند.

برای فراهم کردن ثبات در ساحل و حفاظت از آن این کتاب پیشرفت های فنی ترین در زمینه طراحی و ساخت سازه های ساحلی در محافظت آنها از دریا  می باشد. این کتاب آخرین ویرایش در فن آوری مهندسی سواحل در برنامه ریزی، طراحی و ساخت ساز، روش موثر مهندسی، پروژه های منحصره به فرد و چالش ها و مشکلاتی که در زمینه طراحی و ساخت ساز است یاد آوری نموده است در بخش های ساحلی، اقیانوس ها، کارهای عمرانی آنها و مهندسی ژئوتکنیک دریایی مباحث مهمی دارد.


در مطالب کتاب در قسمت شبیه سازی به عنوان هیدرولیک امکانات تست در دایک و سایر سازه های ساحلی این قسمت توسط پروفسور ون در میر نوشته شده است . ایشان دارای بیشتر مقالات علمی در زمینه مهندسی ساحلی و مهندسی اقیانوس می باشند.

Coastal structures are an important component in any coastal protection scheme. They directly control wave and storm surge action or to stabilize a beach which provides protection to the coast

This book provides the most up-to-date technical advances on the design and construction of coastal structures and sea defenses. Written by renowned practicing coastal engineers, this edited volume focuses on the latest technology applied in planning, design and construction, effective engineering methodology, unique projects and problems, design and construction challenges, and other lesions learned. Many books have been written about the theoretical treatment of coastal and ocean structures. Much less has been written about the practical practice aspect of ocean structures and sea defenses. This comprehensive book fills the gap. It is an essential source of reference for professionals and researchers in the areas of coastal, ocean, civil, and geotechnical engineering

Contents


  • Simulators as Hydraulic Test Facilities at Dikes and Other Coastal Structures (Jentsje W van der Meer
  • Design, Construction and Performance of the Main Breakwater of the New Outer Port at Punto Langosteira, La Coruña, Spain (Hans F Burcharth, Enrique Maciñeira Alonso, and Fernando Noya Arquero
  • Performance Design for Maritime Structures (Shigeo Takahashi, Ken-ichiro Shimosako, and Minoru Hanzawa
  • An Empirical Approach to Beach Nourishment Formulation (Timothy W Kana, Haiqing Liu Kaczkowski, and Steven B Traynum)
  • Tidal Power Exploitation in Korea (Byung Ho Choi, Kyeong Ok Kim and Jae Cheon Choi
  • A Floating Mobile Quay for Super Container Ships in a Hub Port (Jang-Won Chae and Woo-Sun Park
  • Surrogate Modeling for Hurricane Wave and Inundation Prediction (Jane McKee Smith, Alexandros A Taflanidis and Andrew B Kennedy
  • Statistical Methods for Risk Assessment of Harbor and Coastal Structures (Sebastián Solari and Miguel A Losada